Od 1. července 2026 potřebují chytrý tachograf 2. generace i některé dodávky a soupravy s přívěsem o celkové hmotnosti 2,5 až 3,5 tuny. Povinnost ale zdaleka neplatí pro každého: týká se jen mezinárodní nákladní přepravy a existuje k ní řada výjimek.
Pravidla vycházejí z evropského Balíčku mobility. Pokud vozidlo používáte jen v Česku nebo soukromě, tato novinka se vás netýká.
Rychlý test: potřebuji tachograf?
Odpovězte na několik otázek a průvodce vám řekne, jak na tom jste.
Jak se počítá hmotnost
Rozhoduje součet největších povolených hmotností tažného vozidla a přívěsu podle technických průkazů. Nezáleží na tom, kolik zrovna vezete. Dodávka s největší povolenou hmotností 2 300 kg s přívěsem 750 kg tak spadá do kategorie 2,5–3,5 t, i když jedete prázdní.
Úplné výjimky podle čl. 3 nařízení 561/2006
Na tato vozidla a přepravy se povinnost tachografu vůbec nevztahuje:
- Řemeslníci a dodávky do 7,5 t převážející materiál, nářadí nebo stroje, které řidič potřebuje pro svou práci, nebo rozvážející řemeslně vyrobené zboží. Podmínky: okruh do 100 km od provozovny, řízení není hlavní činností řidiče a nejde o přepravu pro cizí potřebu za úplatu.
- Pomalá vozidla s nejvyšší povolenou rychlostí do 40 km/h, typicky traktory.
- Ozbrojené složky: vozidla armády, civilní ochrany, hasičů a policie (vlastní nebo najatá bez řidiče) při plnění jejich úkolů.
- Mimořádné situace: vozidla při záchranných akcích nebo neobchodní přepravě humanitární pomoci.
- Zdravotnická specializovaná vozidla.
- Speciální havarijní vozidla v okruhu do 100 km od místa odstavení.
- Zkušební jízdy při vývoji, opravách a údržbě a nová či přestavěná vozidla ještě neuvedená do provozu.
- Neobchodní přeprava zboží vozidly nebo soupravami do 7,5 t.
- Přeprava na vlastní účet do 3,5 t (včetně přívěsu): zboží firmy nebo řidiče, nikoli pro cizí potřebu za úplatu, a řízení není hlavní činností řidiče.
- Historická vozidla podle předpisů daného státu při neobchodní přepravě osob nebo zboží.
Částečné výjimky podle čl. 13 nařízení 561/2006
U těchto vozidel tachograf povinný není. Má-li ho ale vozidlo namontovaný, musí se používat:
- vozidla orgánů veřejné moci, pokud nekonkurují soukromým dopravcům,
- vozidla zemědělských, lesnických, chovatelských a rybářských podniků při přepravě vlastního zboží do 100 km od místa odstavení,
- zemědělské a lesnické traktory při zemědělské a lesnické činnosti do 100 km,
- vozidla do 7,5 t poskytovatelů poštovních služeb při doručování zásilek do 100 km, pokud řízení není hlavní činností řidiče,
- vozidla na izolovaných ostrovech a územích do 2 300 km² bez silničního spojení se zbytkem státu,
- vozidla do 7,5 t na plyn nebo elektřinu při přepravě zboží do 100 km,
- vozidla autoškol a pro zkoušky odborné způsobilosti, pokud nevozí zboží ani cestující komerčně,
- vozidla pro kanalizace, protipovodňovou ochranu, rozvody vody, plynu a elektřiny, údržbu silnic, svoz odpadu, telekomunikace a vysílání,
- vozidla cirkusů a lunaparků,
- vozidla pro mobilní vzdělávací projekty,
- svoz mléka z farem a zpětná přeprava nádob nebo mléčných krmiv,
- vozidla pro přepravu peněz a cenností,
- přeprava zvířecích odpadů a kadáverů neurčených ke spotřebě,
- vozidla jezdící jen uvnitř areálů přístavů, překladišť a železničních terminálů,
- přeprava živých zvířat z farmy na místní trh a z trhu na místní jatka do 100 km (podle Soudního dvora EU jde o nejbližší trh; výjimka se nevztahuje na obchod mezi velkoobchodníkem a zemědělcem ani na přímý převoz z farmy na jatka),
- převoz stavebních strojů pro stavební firmu do 100 km od provozovny, pokud řízení není hlavní činností řidiče,
- vozidla pro dodávky betonu.
Česká republika si podmínky pro využití výjimek podle čl. 13 upravila v rámci možností, které jí EU dává. Podmínky vedení záznamů o době řízení, bezpečnostních přestávkách a odpočinku proto platí pouze na území ČR.
Zdroje
Ministerstvo dopravy ČR: Povinnost vybavení vozidla tachografem v nákladní dopravě · Tachografy v dodávkách: Koho se změna skutečně týká?