Huštění pneu

Správný tlak v pneumatikách patří mezi nejdůležitější faktory ovlivňující bezpečnost, stabilitu přívěsu i životnost pneumatik. Přesto mnoho majitelů přívěsných vozíků neví, jaký tlak mají pneumatiky skutečně mít. U starších přívěsů často chybí výrobní štítek nebo návod a na bočnici pneumatiky bývá uveden pouze maximální přípustný tlak, nikoliv doporučená hodnota pro běžný provoz. Výrobce přívěsu přitom stanovuje doporučený tlak podle nosnosti nápravy, rozměru pneumatik a předpokládaného zatížení.

Výpočet slouží jako orientační pomůcka v případech, kdy není k dispozici doporučení výrobce přívěsu. Pokud znáte hodnoty uvedené výrobcem vozíku nebo nápravy, mají vždy přednost před výsledkem kalkulačky.

Proč je správný tlak tak důležitý?

Správně nahuštěné pneumatiky zajišťují optimální kontaktní plochu s vozovkou a rovnoměrné rozložení zatížení. To má přímý vliv na bezpečnost jízdy i provozní náklady.

Mezi hlavní výhody správného huštění patří:

• lepší stabilita přívěsu při jízdě,
• kratší brzdná dráha,
• nižší riziko přehřívání pneumatik,
• rovnoměrnější opotřebení běhounu,
• delší životnost pneumatik,
• nižší valivý odpor a snadnější tažení přívěsu.

Co způsobuje podhuštěná pneumatika?

Příliš nízký tlak je jednou z nejčastějších příčin předčasného opotřebení pneumatik. Pneumatika se více deformuje, zahřívá a její bočnice jsou nadměrně namáhány. U plně naloženého přívěsu může podhuštění výrazně zvýšit riziko poškození pneumatiky nebo jejího selhání během jízdy. Současně se zhoršuje ovladatelnost celé soupravy.

Je vyšší tlak vždy lepší?

Ani přehuštění není správným řešením. Příliš vysoký tlak snižuje kontaktní plochu pneumatiky s vozovkou, zhoršuje přilnavost a způsobuje rychlejší opotřebení středu běhounu. Především u prázdného nebo lehce zatíženého přívěsu může být jízda tvrdší a méně stabilní.

Jak často tlak kontrolovat?

Tlak v pneumatikách kontrolujte minimálně jednou za měsíc a vždy před delší cestou nebo přepravou těžšího nákladu. Měření provádějte na studených pneumatikách, tedy před jízdou nebo po několika hodinách odstavení vozidla. Během provozu se tlak vlivem zahřátí přirozeně zvyšuje, proto není vhodné pneumatiky po jízdě upouštět.