Značení pneu pro přívěsy

Na bočnici každé pneumatiky najdete řadu údajů, které mohou na první pohled působit složitě. Ve skutečnosti ale přesně popisují parametry pneumatiky, jako je rozměr, nosnost, maximální rychlost nebo konstrukce. Pojďme si je jednoduše vysvětlit.

Kalkulačka průměrů kol>>>

Rozměry pneu a další údaje

Šířka pneumatiky

Jedná se o nominální šířku v milimetrech nahuštěné pneumatiky. Skutečná šířka pneumatiky v provozu se od této hodnoty může odchylovat v závislosti na tlaku huštění, šířce použitého disku, zatížení pneumatiky a rychlosti jízdy.
Pozor: U konstrukčně starších diagonálních pneu je šířka uváděná v palcích (“). Jeden palec = 25,4 mm.

Profilové číslo

Profilové číslo udává výšku boku pneumatiky v procentech její nominální šířky. V příkladu na výše uvedeném obrázku je tedy výška boku pneumatiky 50 % ze 195 mm, což je 97,5 mm.

Pokud není lomítko a číslo za lomítkem v rozměru pneu uvedeno, jedná se o tzv. plnoprofilovou pneu. Výška boku plnoprofilových pneumatik je obecně počítána jako 80 % nominální šířky pneu. V minulosti však někteří výrobci udávali u plnoprofilových pneu (bez označení profilovým číslem za lomítkem) výšku profilu 82 % – např. Barum. Rozdíl mezi 80% a 82% profilem je ale tak malý (např. u šíře 165 to je pouze 3,5 mm), že je vzhledem k opotřebení vzorku během provozu i rozměrovým tolerancím v praxi téměř neměřitelný.

Konstrukce pneu

R = radiální pneumatika

Na přívěsech kategorie O1 a O2 se v současné době používají převážně moderní radiální pneumatiky. Oproti diagonálním pneu mají lepší přilnavost k vozovce, chovají se lépe ve vyšších rychlostech i při zatáčení. Pro provoz převážně po dálničních komunikacích a silnicích prví třídy by měly být první volbou.

B = smíšená konstrukce (bias belted)

Se smíšenou konstrukcí pneu se lze setkat zejména u menších zátěžových pneu (např. desetipalcové pneu). Jedná se o pneu s diagonální konstrukcí vylepšenou zesilujícími pásy, kterými se eliminují některé negativní vlastnosti konstrukčně starších diagonálních pneu.

(-) pomlčka =.diagonální pneumatika

Diagonální pneu poskytují větší komfort na nerovných površích a zvládají vyšší zatížení. K jejich nevýhodám patří nižší přilnavost a stabilita ve vyšších rychlostech. V označení pneu je šířka pneu uváděna v palcích (“) a na místě písmene je použitá pomlčka. Jedná se o konstrukčně poměrně staré řešení, které ale stále nachází své uplatnění zejména na zemědělské technice.

Průměr pneu

Číslo udává vnitřní průměr pneu v palcích (1 palec =2,54 centimetru 25,4 mm) v místě dosedací patky. Průměr pneu musí vždy korespondovat s průměrem (velikostí) disku. Ten je udáván rovněž v palcích v patce pro dosednutí pneu. Tak například pneu 165 R13 lze obout na disk 4,5Jx13. Nelze ji ale obout na disky 4,5Jx14 nebo 4,5Jx12, protože, tam neodpovídá průměr pneu a ráfku.

Index nosnosti

Index nosnosti je číslo, které odpovídá vždy konkrétní maximální nosnosti pneumatiky v kilogramech. Pokud jsou uvedeny indexy dva oddělené lomítkem, platí první, respektive vyšší index pro běžnější tzv. jednomontáž. Nižší index (nižší nosnost) je pak uváděná pro tzv. dvojmontáž, kdy jsou na jednom náboji kola montovaná dvě kola těsně vedle sebe.

Index	kg		Index	kg		Index	kg
50	190		81	462		111	1090
51	195		82	475		112	1120
52	200		83	487		113	1150
53	206		84	500		114	1180
54	212		85	515		115	1215
55	218		86	530		116	1250
56	224		87	545		117	1285
57	230		88	560		118	1320
58	236		89	580		119	1360
59	243		90	600		120	1400
60	250		91	615		121	1450
61	257		92	630		122	1500
62	265		93	650		123	1550
63	272		94	670		124	1600
64	280		95	7		125	1650
65	290		96	710		126	1700
66	300		97	730		127	1750
67	307		98	750		128	1800
68	315		99	775		129	1850
69	325		100	800		130	1900
70	335		101	825		131	1950
71	345		102	850		132	2000
72	355		103	875		133	2060
73	365		104	900		134	2120
74	375		105	925		135	2180
75	387		106	950		136	2240
76	400		107	975		137	2300
77	412		108	1000		138	2360
79	437		109	1030		139	2430
80	450		110	1060		140	2500

Index rychlosti

Písmeno odpovídá vždy konkrétní maximální konstrukční rychlosti pro danou pneu.

Index	km/h		Index	km/h		Index	km/h
A1	5		D	65		Q	160
A2	10		E	70		R	170
A3	15		F	80		S	180
A4	20		G	90		T	190
A5	25		J	100		U	200
A6	30		K	110		H	210
A7	35		L	120		V	240
A8	40		M	130		W	270
B	50		N	140		Y	300
C	60		P	150		(Y)	>300

Další označení

C – Písmeno C uvedené za rozměrem pneumatiky označuje pneu zesílenou pro náročnější podmínky užitkových vozidel v komerčním provozu (Cargo nebo Commercial). Index nosnosti pneu je vyšší, než u běžných pneu stejného rozměru pro osobní automobily.

Různí výrobci pak mohou pneu označovat dalšími symboly, které blíže specifikují vlastnosti pneu. U užitkových pneu se jedná např. o označení XL (Extra Load), LT (Light Truck), Reinforced (zesílená)

Max. huštění

Udává maximální hustící tlak pro udané maximální zatížení pneu (index nosnosti). Nejedná se o tlak doporučený pro provoz při nižším zatížení.

Doporučený hustící tlak pneu určuje vždy výrobce vozidla. U přívěsů jsou doporučené tlaky obvykle součástí návodu k obsluze. Pro nezatížený přívěs se doporučený tlak může výrazně lišit od tlaku doporučeného pro plné zatížení.

Pokud návod k obsluze chybí a doporučené tlaky nelze od výrobce získat, můžete pro orientační určení doporučeného tlaku využít naší on-line kalkulačku tlaků v článku o huštění pneu >>>

Potřebujete spočítat vnější průměr kola z údajů na boku pneu? Využijte naší on-line kalkulačku vnějšího průměru kola, která vám spočítá i rozdíl výšek vozidla na různých pneu >>>